變壓器是變電站主要的電氣設(shè)備之一，我國電力變壓器多為油浸式變壓器，滲油是油浸式變壓器的常見故障，多年來變壓器滲漏油現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命，影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行，也對社會和用戶的經(jīng)濟(jì)效益造成嚴(yán)重影響。通過經(jīng)驗我們發(fā)現(xiàn)變壓器滲漏油的原因有以下幾點：

一、橡膠密封件失效和焊縫開裂，變壓器的焊點多、焊縫長，而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。

二、密封膠件老化、龜裂、變形，變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。

三、變壓器的制造質(zhì)量，變壓器在制造過程中，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規(guī)范、工藝、技術(shù)等都會影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。

四、板式蝶閥質(zhì)量欠佳，變壓器另外一個經(jīng)常發(fā)生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產(chǎn)的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產(chǎn)品，極易引起變壓器滲漏油。

五、安裝方法不當(dāng)，法蘭連接處不平，安裝時密封墊四周不能均勻受力，人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力;法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側(cè)受力偏大，一側(cè)受力偏小，受力偏小的一側(cè)密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。

六、托運不當(dāng)，托運及施工運輸過程中零部件發(fā)生碰撞以及不正確吊裝運輸，造成部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等，引起滲漏。

利用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)變壓器滲漏油處理方法：

1、清理滲漏部位的油污，打磨滲漏部位周圍，使之露出金屬原色;

2、清理干凈，表面處理后要求干凈、干燥、堅實、粗糙;

3、調(diào)和SD2240材料，將小范圍的滲漏部位封堵，直至無滲漏為止;

4、利用閥門作為引流，調(diào)和SD7111C材料，將其它部位封堵，材料固化;

5、材料固化后，關(guān)閉閥門，調(diào)和 SD7111C 材料將閥門等全部覆蓋，材料固化，修復(fù)完畢。

該材料是一種由納米無機(jī)材料增強(qiáng)的高性能酚醛環(huán)氧雙組份復(fù)合材料，有良好的抗高溫、抗化學(xué)腐蝕性能，很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料，可治理眾多環(huán)境下的滲漏，應(yīng)用于各種管道、罐體、變壓器等的腐蝕泄露，也可用于水輪機(jī)葉片、泵等的腐蝕、氣蝕、磨蝕。